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1月6日，激動(dòng)而又忐忑的王樹群住進(jìn)公司保障服務(wù)封閉區(qū)，正式進(jìn)入封閉管理狀態(tài)，只能通過手機(jī)和外部聯(lián)系，直到冬殘奧會(huì)結(jié)束。王樹群，今年44歲。2007年入職北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)后，從事醫(yī)療垃圾清運(yùn)至今五年有余。此前，他在老家開過公交車、抽水車、物流車，駕駛技術(shù)全面。

每天5點(diǎn)多起床，簡單吃個(gè)早飯，開完班前會(huì)，領(lǐng)取防護(hù)裝備，檢查清運(yùn)車，里里外外消上一遍毒后上車……早上7點(diǎn)左右，王樹群一個(gè)人駕駛著運(yùn)輸車，從位于南四環(huán)的公司停車樓出發(fā)，前往北六環(huán)外的延慶冬奧村，耗時(shí)接近三個(gè)小時(shí)。之后，沿著曲折的山路，從山腳到山頂，收完接近90箱的垃圾后，再出發(fā)前往位于南六環(huán)外的垃圾處理廠，午飯也只能在駕駛室里解決。排隊(duì)等待卸車的時(shí)候最“磨練”人，最長一次，他等了近四個(gè)小時(shí)。

“不能下車，不能開門，也不能開窗?！蓖鯓淙焊嬖V記者，他每天跑的路程近四百公里，“上山、下山，曲曲折折。除夕前，延慶山區(qū)下起了雪，路上雖然撒了融雪劑，但依然不好走。這個(gè)活兒，慢不得也急不得?！睘榱俗龊帽緦枚瑠W會(huì)、冬殘奧會(huì)服務(wù)保障工作，北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)固廢物流公司對(duì)參與環(huán)衛(wèi)服務(wù)保障的駕駛員采取閉環(huán)管理模式，即從上車出發(fā)至運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)再到處理設(shè)施，最后返回居住地，全程不下車、不接觸。

醫(yī)廢中心黨支部書記任曉云告訴記者：“王樹群是(固廢物流公司醫(yī)廢中心)有名的駕駛多面手，大到豪沃轉(zhuǎn)運(yùn)車、小到醫(yī)療清運(yùn)車和動(dòng)物產(chǎn)品清運(yùn)車，無論是在城市的繁華路段，還是崎嶇山路，他都能平穩(wěn)駕馭。相比一般的垃圾清運(yùn)駕駛員，從事醫(yī)廢垃圾清運(yùn)需要取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證。但凡愿意考這個(gè)證的，首先要好學(xué)、上進(jìn)，最主要的是要有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)，不怕苦、不怕危險(xiǎn)的奉獻(xiàn)精神?！庇捎诩夹g(shù)出色和表現(xiàn)優(yōu)秀，王樹群曾經(jīng)連續(xù)三年被評(píng)為醫(yī)廢中心優(yōu)秀員工。

“冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)是國際大事，也是我們國家的大事。能參與到其中，雖然辛苦，但是很榮幸，也很自豪。”王樹群說。