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不久前，巨型風(fēng)機(jī)葉片峭壁過(guò)彎的視頻火了。網(wǎng)友稱其為“神龍擺尾”，直呼“不敢呼吸”，“第一眼以為是動(dòng)畫(huà)特效!”

仔細(xì)放大，你是否注意到車輛前后“凌波微步”的“小黑點(diǎn)”?他們是誰(shuí)?干啥的?3月5日中午，總臺(tái)融媒體節(jié)目《兩會(huì)你我他》再次上線。節(jié)目中，央視新聞《相對(duì)論》莊勝春找到了“小黑點(diǎn)”之一。

羅濤，2021年四川金陽(yáng)風(fēng)電項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人。他回憶，當(dāng)年從西昌運(yùn)送風(fēng)電葉片到工地，幾乎都是山路，峭壁懸崖，還有上百個(gè)彎道。“剛開(kāi)始，駕駛員說(shuō)，給多少錢，都不愿意去做這個(gè)事情。”怎么辦?負(fù)責(zé)人上。運(yùn)輸公司老總上陣開(kāi)車，羅濤和同事們就跟車前前后后地照看、指揮。路不夠?qū)?，工人們就吊著安全繩開(kāi)鑿。

10月到11月，山里經(jīng)常出現(xiàn)塌方，羅濤壓力大到常被噩夢(mèng)驚醒。其實(shí)，我們看到視頻中的“絲滑”過(guò)彎，是加速了10倍左右，并且已是多次運(yùn)送后了。運(yùn)送的實(shí)際情況是，大半天只能走上四五公里，走一趟要花費(fèi)半個(gè)月。“我們還好，還能回到項(xiàng)目部，至少有個(gè)被窩。駕駛員們吃住都在車上”，羅濤說(shuō)。

當(dāng)年建設(shè)，當(dāng)年完工。如今，羅濤和部分同事依然守在平均海拔3500米的金陽(yáng)風(fēng)電場(chǎng)，負(fù)責(zé)日常維護(hù)。他曾帶女兒看過(guò)這里的大風(fēng)車，藍(lán)天綠草，牛羊成群。“但我沒(méi)敢?guī)タ次覀冏哌^(guò)的那段路。”

△羅濤在風(fēng)電場(chǎng)拍攝的照片

有網(wǎng)友留言“所有的建設(shè)都是迎難而上的成功”，也有人好奇，既然如此難，為什么“非得安裝在這樣運(yùn)輸不便的地方?”《兩會(huì)你我他》節(jié)目中，中央黨校(國(guó)家行政學(xué)院)副教授郝棟給出解答。

總監(jiān)制丨錢蔚 王姍姍

監(jiān)制丨張鷗

制片人丨莊勝春 汪潔

記者丨莊勝春 白璐 孫強(qiáng)

主編丨尚曉煜 張宗堯

編導(dǎo)丨孟柯言 王洪春 楊吉兒 單楚玉 胡桃?jiàn)A子

導(dǎo)播丨侯伯樑 張?jiān)促e

技術(shù)丨夏文 牛永毅

視頻丨化軍豪 蔡斯良

攝像丨陳逸哲 楊光 李強(qiáng)

視覺(jué)丨于江 王少華

統(tǒng)籌丨紀(jì)方