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又一OTA平臺進軍支付領(lǐng)域。9月25日，北京商報記者獨家獲悉，同程集團關(guān)聯(lián)公司藝龍網(wǎng)信息技術(shù)（北京）有限公司（以下簡稱“藝龍網(wǎng)”）通過收購新生支付有限公司（以下簡稱“新生支付”）100%股權(quán)獲得支付牌照。目前，新生支付工商信息已部分變更，據(jù)知情人士透露，相關(guān)信息也將在央行披露。對于其中考量，藝龍網(wǎng)方面向北京商報記者回應(yīng)稱，完成收購后，藝龍網(wǎng)將直接受益于海南自貿(mào)港發(fā)展，進而以支付為紐帶，積極把握跨境商貿(mào)、文旅消費等領(lǐng)域的戰(zhàn)略機遇，并為持續(xù)推動文旅消費場景的數(shù)字化升級提供助力。

收購新生支付獲牌

據(jù)知情人士透露，同程獲取這張支付牌照的方式為全資收購，收購主體為旗下藝龍網(wǎng)。

從被收購對象來看，新生支付成立于2008年，注冊資本1億元人民幣，原屬海航集團旗下公司。其于2011年獲央行支付業(yè)務(wù)許可，最初獲準開展業(yè)務(wù)類型為互聯(lián)網(wǎng)支付及預(yù)付卡發(fā)行與受理，后經(jīng)合并浙江盛炬支付技術(shù)有限公司支付業(yè)務(wù)，又增加了銀行卡收單（浙江省、江蘇省、海南省、福建省、四川?。ｋS著行業(yè)新規(guī)對于支付業(yè)務(wù)類型的重新劃定，目前新生支付獲準開展包括儲值賬戶運營Ⅰ類、儲值賬戶運營Ⅱ類（全國）、支付交易處理Ⅰ類（浙江省、江蘇省、海南省、福建省、四川省），牌照有效期至2026年5月。

事實上，在支付行業(yè)步入存量時代、新申請牌照受限的背景下，以收購形式間接獲牌幾乎成為欲入局者的唯一選擇。而部分中小支付機構(gòu)由于經(jīng)營不善或陷入司法爭議等問題，不得不選擇“賣身”。2018年，海航集團曾舉行資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓推介會，擬出售新生支付100%股權(quán)，不過未有下文。

談及對交易對象的選擇，有業(yè)內(nèi)人士向北京商報記者表示，新生支付作為全國首批獲得人民銀行《支付業(yè)務(wù)許可證》的第三方支付機構(gòu)，不僅是海南省目前唯一一家擁有全牌照的支付法人機構(gòu)，也是跨境電商數(shù)字人民幣試點的重要參與單位。隨著海南自貿(mào)港2025年底封關(guān)，海南將進入建設(shè)高水平自由貿(mào)易港的新階段，擁有跨境支付完整資質(zhì)的新生支付將獲得更多發(fā)展機遇。

“一方面是牌照資質(zhì)齊全，新生支付業(yè)務(wù)類型涵蓋豐富，除互聯(lián)網(wǎng)支付資質(zhì)外，還包括了銀行卡收單、預(yù)付卡發(fā)行與受理和跨境人民幣支付資質(zhì)，后續(xù)亦有望申請跨境人民幣換匯資質(zhì)，可充分滿足各業(yè)務(wù)條線展業(yè)需要。另一方面，自帶區(qū)位優(yōu)勢，可最快觸達海南自貿(mào)港優(yōu)惠政策?！痹撔袠I(yè)人士說道。

受益于文旅消費

為何選擇新生支付，同樣體現(xiàn)了同程把握跨境、文旅消費機遇的整體考量。藝龍網(wǎng)方面向北京商報記者回應(yīng)稱，完成收購后，藝龍網(wǎng)將直接受益于海南自貿(mào)港發(fā)展，進而以支付為紐帶，積極把握跨境商貿(mào)、文旅消費等領(lǐng)域的戰(zhàn)略機遇，并為持續(xù)推動文旅消費場景的數(shù)字化升級提供助力。

北京商報記者實測發(fā)現(xiàn)，同程旅行App主要提供酒店預(yù)訂、機票預(yù)訂、火車票購買、打車等服務(wù)，范圍覆蓋國內(nèi)外諸多熱門旅游城市，還涵蓋演出、電影票售賣，里程商城等。上述服務(wù)可使用的支付方式包括微信支付、支付寶、銀行卡。

當然，合規(guī)是另一個不可忽視的因素。近年來，金融監(jiān)管部門持續(xù)強調(diào)金融業(yè)務(wù)必須持牌經(jīng)營。根據(jù)《非銀行支付機構(gòu)監(jiān)督管理條例》，未經(jīng)依法批準，擅自設(shè)立非銀行支付機構(gòu)、從事或者變相從事支付業(yè)務(wù)的，由中國人民銀行依法予以取締，沒收違法所得。

“此前沒有支付牌照的情況下，需與外部持牌支付機構(gòu)合作，產(chǎn)生高昂服務(wù)費、通道費等成本；支付屬于高頻服務(wù)，有利于平臺積累用戶授權(quán)數(shù)據(jù)、交叉銷售其他類金融服務(wù)等，拓展服務(wù)深度與廣度?！碧K商銀行研究院高級研究員杜娟表示。

值得注意的是，獲牌僅是開始，對于平臺來說，除了相關(guān)業(yè)務(wù)布局的規(guī)劃，后續(xù)的合規(guī)考驗不得不面對。對持互聯(lián)網(wǎng)支付、銀行卡收單資質(zhì)的機構(gòu)來說，反洗錢、客戶身份識別、交易賬戶管理、備付金管理、清算管理等，都是易出紕漏的“坑”。

素喜智研高級研究員蘇筱芮進一步強調(diào)，基于目前第三方支付行業(yè)處于強監(jiān)管態(tài)勢，百萬甚至千萬罰單在年內(nèi)多次現(xiàn)身，建議同程在收購支付牌照后盡早完善支付合規(guī)與內(nèi)控體系，參照互聯(lián)網(wǎng)平臺在支付領(lǐng)域的前車之鑒，不斷細化支付管理與風控機制。

有序拓展服務(wù)邊界

北京商報記者注意到，目前，同程集團還間接持有多個其他類型金融牌照，同為頭部OTA的攜程也早已布局支付、小貸、消費金融。

一張支付牌照，對于互聯(lián)網(wǎng)玩家在賬戶體系搭建、生態(tài)完善方面的重要性不言而喻。蘇筱芮表示，某短視頻平臺由于支付牌照的獲取進度落后于其他內(nèi)容流量平臺，其消金類業(yè)務(wù)目前仍處于發(fā)展階段。而OTA領(lǐng)域同樣如此，攜程參股持牌消金，其全資控股的網(wǎng)絡(luò)小貸盈利能力、ABS發(fā)行均更加成熟；此外，其主打產(chǎn)品“拿去花”借助支付牌照的賬戶體系將信貸產(chǎn)品直接嵌入OTA場景，從而能夠大幅提升場景流量借助金融業(yè)務(wù)變現(xiàn)的效率。

搭建金融生態(tài)圈、形成業(yè)務(wù)與流量的閉環(huán)，已成為當下各互聯(lián)網(wǎng)巨頭的必經(jīng)之路。資深從業(yè)人士對同程此舉評價道，首先是完善牌照布局，夯實合規(guī)基礎(chǔ)。當前，頭部平臺的金融業(yè)務(wù)發(fā)展已從“規(guī)模擴張”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量提升”階段。支付牌照作為金融業(yè)務(wù)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，有助于企業(yè)在合規(guī)框架下有序拓展服務(wù)邊界。

其次，強化業(yè)務(wù)協(xié)同，構(gòu)建生態(tài)閉環(huán)?！爸Ц蹲鳛樯虡I(yè)交易的底層支撐，是連接用戶、商戶與場景的核心樞紐。以支付工具為切入點，企業(yè)不僅能打通C端消費與B端服務(wù)的全鏈路，還可通過開放平臺整合多方資源，增強整體業(yè)務(wù)的黏性與活力?！?/p>

最后是應(yīng)對行業(yè)競爭，提升數(shù)字能力。在數(shù)字化進程不斷深入的背景下，支付、消費金融等核心牌照已成為頭部企業(yè)的“標準配置”。完善牌照體系不僅有助于構(gòu)建更加完整的金融業(yè)務(wù)板塊，也將為企業(yè)在數(shù)字經(jīng)濟時代的持續(xù)轉(zhuǎn)型注入強勁動力。